Údaje zverejnené Čínskou asociáciou predajcov automobilov z 30. apríla ukázali, že v apríli 2022 dosiahol index varovania pred nedostatkom zásob u čínskych predajcov automobilov hodnotu 66,4 %, čo predstavuje medziročný nárast o 10 percentuálnych bodov a medzimesačný nárast o 2,8 percentuálneho bodu. Index varovania pred nedostatkom zásob bol nad hranicou prosperity a poklesu. Automobilový priemysel sa nachádza v recesii. Závažná epidemická situácia spôsobila ochladenie automobilového trhu. Kríza ponuky nových automobilov a slabý dopyt na trhu sa spojili a ovplyvnili automobilový trh. Automobilový trh v apríli nebol optimistický.
V apríli sa epidémia na rôznych miestach nepodarilo účinne zvládnuť a na mnohých miestach sa zlepšili preventívne a kontrolné opatrenia, čo spôsobilo, že niektoré automobilky pozastavili výrobu a postupne ju znížili, a zablokovala sa doprava, čo ovplyvňuje dodávky nových automobilov predajcom. V dôsledku faktorov, ako sú vysoké ceny ropy, pokračujúci vplyv epidémie a rastúce ceny vozidiel na novú a tradičnú energiu, spotrebitelia očakávajú zníženie cien a zároveň sa dopyt po nákupe automobilov oneskorí v dôsledku mentality averzie k riziku. Oslabenie dopytu po termináloch tiež ďalej brzdilo oživenie automobilového trhu. Odhaduje sa, že predaj plne kalibrovaných osobných vozidiel v úzkom zmysle v apríli dosiahne približne 1,3 milióna kusov, čo predstavuje medzimesačný pokles o približne 15 % a medziročný pokles o približne 25 %.
Z 94 skúmaných miest zatvorili predajcovia v 34 mestách predajne z dôvodu politiky prevencie a kontroly epidémie. Spomedzi predajcov, ktorí zatvorili svoje predajne, viac ako 60 % zatvorilo svoje predajne na viac ako týždeň a epidémia vážne ovplyvnila ich celkovú prevádzku. Predajcovia v dôsledku toho nemohli organizovať offline autosalóny a rytmus uvádzania nových automobilov na trh bol úplne upravený. Účinok samotného online marketingu bol obmedzený, čo viedlo k výraznému poklesu počtu cestujúcich a transakcií. Zároveň bola obmedzená preprava nových automobilov, spomalilo sa tempo dodávok nových automobilov, došlo k strate niektorých objednávok a obrat kapitálu bol obmedzený.
V tomto prieskume predajcovia uviedli, že v reakcii na dopad epidémie výrobcovia postupne zaviedli podporné opatrenia vrátane zníženia ukazovateľov úloh, úpravy hodnotených položiek, posilnenia podpory online marketingu a poskytovania dotácií súvisiacich s prevenciou epidémie. Zároveň predajcovia dúfajú, že miestne samosprávy poskytnú relevantnú politickú podporu vrátane zníženia daní a poplatkov a podpory zliav na úroky, politík na podporu spotreby automobilov, poskytovania dotácií na nákup automobilov a zníženia a oslobodenia od dane z nákupu.
Pokiaľ ide o trhové hodnotenie na budúci mesiac, Čínska asociácia predajcov automobilov uviedla: „Prevencia a kontrola epidémie sa sprísnili a výroba, doprava a terminálový predaj automobiliek boli v apríli výrazne ovplyvnené. Okrem toho oneskorenie autosalónov na mnohých miestach viedlo k spomaleniu tempa uvádzania nových automobilov na trh. Súčasné príjmy spotrebiteľov sa znížili a mentalita averzie voči riziku spôsobená epidémiou viedla k slabému spotrebiteľskému dopytu na automobilovom trhu, čo ovplyvnilo rast predaja automobilov. Krátkodobý dopad môže byť väčší ako ťažkosti v dodávateľskom reťazci. Vzhľadom na zložité trhové prostredie sa očakáva, že výkonnosť trhu v máji bude o niečo lepšia ako v apríli, ale nie taká dobrá ako v rovnakom období minulého roka.“
Čínska asociácia predajcov automobilov uviedla, že neistota budúceho automobilového trhu sa zvýši a predajcovia by mali racionálne odhadnúť skutočný dopyt na trhu podľa skutočnej situácie, primerane kontrolovať úroveň zásob a nepoľavovať v prevencii epidémie.
Čas uverejnenia: 3. mája 2022