Na svetovej konferencii o umelej inteligencii „Artificial Intelligence Enterprise Forum“ v roku 2021, ktorá sa konala 10. júla, predniesol viceprezident a hlavný inžinier SAIC Zu Sijie špeciálny prejav, v ktorom sa čínskym a zahraničným hosťom podelil o prieskum a prax SAIC v oblasti technológie umelej inteligencie.
Technologické zmeny, automobilový priemysel je na „novej ceste“ inteligentnej elektrickej energie
V posledných rokoch, s rýchlym rozvojom umelej inteligencie, veľkých dát, cloud computingu a ďalších technológií, prechádza globálny automobilový priemysel prevratnými zmenami. Automobilový priemysel vstúpil do éry inteligentných elektrických vozidiel z éry vozidiel ťahaných koňmi a palivových vozidiel.
Pokiaľ ide o automobilové produkty, automobily sa vyvinuli z „hardvérového“ industrializovaného produktu na dátovo riadený, samoučiaci sa, samostatne sa vyvíjajúci a samostatne rastúci „mäkký a tvrdý“ inteligentný terminál.
Pokiaľ ide o výrobu, tradičné výrobné továrne už nedokážu podporovať požiadavky na výrobu inteligentných áut a postupne sa vytvára nová „dátová továreň“, ktorá umožňuje samoevolučnú iteráciu inteligentných áut.
Čo sa týka profesionálnych talentov, štruktúra automobilových talentov založená na „hardvéri“ sa tiež vyvíja do štruktúry talentov, ktorá kombinuje „softvér“ aj „hardvér“. Profesionáli v oblasti umelej inteligencie sa stali dôležitou silou pre účasť v automobilovom priemysle.
Zu Sijie povedal: „Technológia umelej inteligencie plne prenikla do všetkých aspektov reťazca inteligentného automobilového priemyslu SAIC a neustále umožnila SAIC realizovať svoju víziu a poslanie „popredných zelených technológií a jazdných snov“.
Vzťah s používateľom, „nová hra“ od ToB po ToC
Pokiaľ ide o vzťahy s používateľmi, umelá inteligencia pomáha obchodnému modelu SAIC transformovať z minulosti ToB na ToC. So vznikom mladých skupín spotrebiteľov narodených v období po 85/90 a dokonca po 95 rokoch čelia tradičné marketingové modely a mechanizmy dosahu automobiliek zlyhaniam, trh sa stáva čoraz viac segmentovaným a automobilky sa musia presnejšie stretávať potreby rôznych používateľov. Automobilové spoločnosti preto musia mať nové chápanie používateľov a osvojiť si nové spôsoby hrania.
Prostredníctvom CSOP User Data Rights and Interests Plan realizuje Zhiji Auto spätnú väzbu o príspevkoch používateľských údajov, čo používateľom umožňuje zdieľať budúce výhody podniku. Digitálne podnikanie SAIC v oblasti marketingu osobných automobilov využíva údaje a algoritmy umelej inteligencie ako jadro, presne chápe potreby rôznych používateľov, neustále rozdeľuje potreby používateľov a vyvíja viac prispôsobené „obrázky funkcií“ zo „štandardných obrázkov“, na vývoj produktov a marketingové rozhodovanie. a šírenie informácií „rozumnejšie“ a „cielenejšie“. Prostredníctvom digitálneho marketingu úspešne pomohol zvýšiť predaj značky MG o 7 % v roku 2020. Okrem toho SAIC posilnil aj online systém zákazníckych služieb značky R prostredníctvom znalostnej mapy založenej na umelej inteligencii, čo výrazne zlepšilo prevádzkovú efektivitu.
Výskum a vývoj produktov „zjednoduší komplex“ a „jedno vozidlo s tisíckami tvárí“
Pri vývoji produktov umelá inteligencia posilňuje používateľskú skúsenosť „jednoho vozidla s tisíckami tvárí“ a neustále optimalizuje efektivitu vývoja produktov. SAIC Lingchun prevzal vedúcu úlohu pri zavádzaní konceptov dizajnu orientovaných na služby do vývoja softvérových platforiem pre inteligentné autá. SAIC usporiadal 9. apríla prvú konferenciu vývojárov platformy SOA pre automobilový priemysel, ktorá sa konala v Baidu, Alibaba, Tencent, JD.com, Huawei, OPPO, SenseTime Witnessed poprednými technologickými spoločnosťami ako Momenta, Horizon, iFLYTEK, Neusoft a iné popredné technologické spoločnosti, uvoľnili vývojársku platformu SAIC so nulovým lúčom SOA, aby „zjednodušili vývoj inteligentných áut“ a pomohli vytvoriť používateľskú skúsenosť „jedno auto s tisíckami tvárí“.
Odpojením hardvéru a softvéru inteligentného auta SAIC Automotive abstrahovala hardvér do verejnej atómovej služby, ktorú možno volať. Rovnako ako Lego dokáže realizovať personalizovanú a bezplatnú kombináciu funkcií softvérových služieb. V súčasnosti je online a otvorených viac ako 1 900 atómových služieb. K dispozícii na zavolanie. Zároveň otváraním rôznych funkčných domén, spájaním umelej inteligencie, veľkých dát a iných technológií tvorí uzavretú slučku skúseností z definície dát, zberu dát, spracovania dát, označovania dát, modelovania, simulácie, overovania testov, Aktualizácia OTA a nepretržitá integrácia údajov. Školenie na dosiahnutie „dajte svojmu autu vedieť vás lepšie“.
SAIC Lingshu tiež poskytuje exkluzívne vývojové prostredie a nástroje na konverziu studeného kódu na grafický editačný nástroj. Jednoduchým pretiahnutím myšou si môžu „nováčikovia“ prispôsobiť svoje vlastné personalizované aplikácie, čo umožňuje dodávateľom, profesionálnym vývojárom a používateľom podieľať sa na vývoji aplikácií inteligentných áut, nielen realizovať personalizovanú predplatiteľskú službu „ tisícky ľudí, ale aj realizovať „civilizačný“ vývoj a aplikáciu špičkových technológií, akými sú umelá inteligencia, veľké dáta a návrh softvéru.
Vezmite si ako príklad Zhiji L7, ktorý bude dodaný koncom roka. Na základe softvérovej architektúry SOA dokáže generovať prispôsobené kombinácie funkcií. Volaním údajov o vnímaní viac ako 240 senzorov v celom vozidle sa neustále realizuje iteratívna optimalizácia funkčného zážitku. Vďaka tomu sa Zhiji L7 skutočne stane jedinečným partnerom na cesty.
V súčasnosti je vývojový cyklus kompletného vozidla dlhý 2-3 roky, čo nedokáže uspokojiť dopyt trhu po rýchlej iterácii inteligentných áut. Prostredníctvom technológie umelej inteligencie môže pomôcť skrátiť vývojový cyklus vozidla a zlepšiť efektivitu vývoja. Napríklad vývoj podvozkových systémov nazhromaždil takmer sto rokov hromadenia poznatkov v automobilovom priemysle. Veľké množstvo vedomostí, vysoká hustota a široké oblasti viedli k určitým problémom pri dedení a opätovnom použití vedomostí. SAIC kombinuje znalostné mapy s inteligentnými algoritmami a zavádza ich do návrhu častí podvozku, podporuje presné vyhľadávanie a výrazne zlepšuje efektivitu vývoja inžinierov. V súčasnosti je tento systém integrovaný do každodennej práce konštruktérov podvozkov, aby pomohol konštruktérom rýchlo pochopiť vedomostné body, ako sú funkcie dielov a režimy porúch. Spája tiež znalosti v rôznych oblastiach, ako je brzdenie a odpruženie, s cieľom podporiť inžinierov pri vytváraní lepších plánov dizajnu dielov.
Inteligentná doprava, 40 – 60 bezpilotných taxíkov „vybehne do ulíc“ do roka
V inteligentnej doprave sa umelá inteligencia integruje do kľúčových spojení „digitálnej dopravy“ a „inteligentného portu“. SAIC naplno využíva svoje praktické skúsenosti a výhody priemyselného reťazca v inovatívnych technológiách, ako je umelá inteligencia a autonómne riadenie, a aktívne sa podieľa na šanghajskej mestskej digitálnej transformácii.
Pokiaľ ide o digitálnu dopravu, SAIC vytvoril projekt Robotaxi autonómneho riadenia L4 pre scenáre osobných automobilov. V kombinácii s projektom bude podporovať komerčné využitie technológií, ako je autonómna jazda a spolupráca medzi vozidlom a cestou, a bude pokračovať v skúmaní realizačnej cesty digitálnej dopravy. Zu Sijie povedal: „Do konca tohto roka plánujeme uviesť do prevádzky 40-60 sád produktov L4 Robotaxi v Šanghaji, Suzhou a na ďalších miestach. S pomocou projektu Robotaxi bude SAIC ďalej napredovať vo výskume inteligentnej jazdnej trasy „vision + lidar“, realizovať implementáciu produktov autonómnych drôtovo riadených podvozkov a bude tiež využívať technológiu umelej inteligencie na realizáciu neustáleho upgradu a iterácie. samoriadiaceho systému „riadeného údajmi“ a vyriešiť problém automatizácie „problém dlhého chvosta“ riadenia a plánuje dosiahnuť masovú výrobu Robotaxi v roku 2025.
Pokiaľ ide o konštrukciu inteligentných portov, SAIC v spojení so SIPG, China Mobile, Huawei a ďalšími partnermi, založený na spoločných scénach v prístave a jedinečných scénach mosta Donghai, a plne aplikovaných technológiách, ako je autonómne riadenie, umelá inteligencia , 5G a vysoko presné elektronické mapy na vytvorenie dvoch hlavných Produktová platforma samoriadiacich vozidiel s nezávislými právami duševného vlastníctva, teda inteligentný ťažký nákladný automobil L4 a inteligentné prevozné vozidlo AIV v prístave, vytvorilo inteligentné plánovanie presunov. riešenie pre inteligentný port. Pomocou veľkých dát a umelej inteligencie SAIC pokračuje v optimalizácii strojového videnia a schopnosti vnímania lidaru vozidiel s autonómnym riadením a neustále zlepšuje úroveň vysoko presného polohovania autonómnych vozidiel, ako aj spoľahlivosť a „personifikáciu“ vozidiel; zároveň to tiež Otvorením prístavného obchodného dispečingu a systému riadenia a systému riadenia autoparku sa realizuje inteligentná prekládka kontajnerov. V súčasnosti miera prevzatia inteligentných ťažkých nákladných vozidiel SAIC prekročila 10 000 kilometrov a presnosť určovania polohy dosiahla 3 cm. Tohtoročný cieľ prevzatia dosiahne 20 000 kilometrov. Očakáva sa, že kvázi komerčná prevádzka 40 000 štandardných kontajnerov bude realizovaná počas celého roka.
Inteligentná výroba umožňuje „dvojité zlepšenie“ ekonomickej efektívnosti a produktivity práce
V inteligentnej výrobe umelá inteligencia podporuje dvojité zlepšenie „ekonomických výhod“ a „produktivity práce“ podnikov. „Spruce System“, produkt na optimalizáciu rozhodovania v logistickom dodávateľskom reťazci založený na hĺbkovom učení vyvinutom laboratóriom umelej inteligencie SAIC, môže poskytovať funkcie, ako je predpovedanie dopytu, plánovanie trasy, zosúladenie ľudí a vozidiel (vozidlá a tovar) a plánovanie globálnej optimalizácie na dosiahnutie ekonomických výhod pre používateľov a produktivitu práce. V súčasnosti dokáže systém znížiť náklady a zvýšiť efektivitu dodávateľského reťazca automobilovej logistiky o viac ako 10 % a zvýšiť rýchlosť spracovania v rámci dodávateľského reťazca viac ako 20-krát. Je široko používaný v službe optimalizácie riadenia dodávateľského reťazca v rámci SAIC aj mimo neho.
SAIC Anji Logistics navyše vyvinula integrované logistické riešenie pre projekt inteligentného skladu LOC spoločnosti SAIC General Motors Longqiao Road a zrealizovala prvú domácu aplikáciu inteligentného skladovania pre celý dodávateľský reťazec autodielov LOC. „Koncept je aplikovaný v odvetví logistiky automobilových dielov v kombinácii s inteligentným mozgom „iValon“, ktorý nezávisle vyvinula spoločnosť Anji Intelligent, aby sa realizovalo plánovanie prepojenia viacerých typov automatizovaných zariadení.
Inteligentné cestovanie, ktoré poskytuje bezpečnejšie a pohodlnejšie cestovné služby
Pokiaľ ide o inteligentné cestovanie, umelá inteligencia pomáha SAIC poskytovať používateľom bezpečnejšie a pohodlnejšie cestovné služby. Od začiatku svojho založenia v roku 2018 začala spoločnosť Xiangdao Travel budovať tím umelej inteligencie a samostatne vyvinuté centrum umelej inteligencie „Shanhai“. Súvisiace aplikácie dosiahli vertikálne ceny pre špeciálne vozidlá, vozidlá na podnikovej úrovni a lízingové spoločnosti so zdieľaním času. , Matchmaking, odoslanie objednávok, bezpečnosť a obojsmerné pokrytie celej scény. Spoločnosť Xiangdao Travel zatiaľ vydala 623 modelov algoritmov a objem transakcie sa zvýšil o 12%. Inteligentná kamera do auta viedla a vytvorila model v odvetví online propagácie áut. V súčasnosti je Xiangdao Travel v súčasnosti jedinou cestovnou platformou v Číne, ktorá využíva požehnanie AI obrazu vo vozidle na kontrolu rizík, aby bola zaistená bezpečnosť vodiča aj spolujazdca.
Na „novej dráhe“ inteligentných elektrických vozidiel SAIC využije umelú inteligenciu, aby umožnil spoločnostiam transformovať sa na „používateľsky orientovanú high-tech spoločnosť“ a vynaložiť maximálne úsilie na zvládnutie technologických vrcholov nového kola vývoja automobilovom priemysle. Zároveň bude SAIC presadzovať hodnoty „orientovaný na používateľa, partnerský pokrok, inováciu a ďalekosiahly“, naplno využiť svoje výhody v trhovom meradle, aplikačných scenároch atď. a prijať otvorenejší postoj k budovaniu väčšej spolupráce s viacerými domácimi a zahraničnými partnermi. Úzka spolupráca urýchľuje prelomenie globálnych problémov v bezpilotnom riadení, sieťovej bezpečnosti, dátovej bezpečnosti atď. a spoločne podporuje neustále zlepšovanie globálnej úrovne industrializácie umelej inteligencie a spĺňa vzrušujúcejšie cestovné potreby globálnych používateľov v éra inteligentných áut.
Príloha: Úvod k výstavám SAIC na svetovej konferencii o umelej inteligencii v roku 2021
Luxusné čisto elektrické inteligentné auto Zhiji L7 vytvorí pre používateľov komplexný a najkontinuálnejší zážitok z inteligentnej jazdy od dverí k dverám. V zložitom prostredí mestskej premávky môžu používatelia automaticky dokončiť parkovanie z parkoviska podľa vopred nastaveného navigačného plánu, navigovať mestom, navigovať vysokou rýchlosťou a dostať sa do cieľa. Po opustení auta vozidlo automaticky zaparkuje na parkovacie miesto a užíva si celú inteligentnú asistovanú jazdu.
Stredné a veľké luxusné smart čisto elektrické SUV Zhiji LS7 má super dlhý rázvor a super širokú karosériu. Jeho obsiahly dizajn kokpitu jachty narúša tradičné funkčné usporiadanie kokpitu, reštrukturalizuje priestor a diverzifikovaný pohlcujúci zážitok rozvráti predstavu priestoru používateľa.
„Smart New Species“ ES33 od R Auto, vybavený prvým špičkovým inteligentným jazdným riešením PP-CEM™ od R Auto na vybudovanie „šesťnásobnej fúzie laserového radaru, 4D zobrazovacieho radaru, 5G V2X, vysoko presných máp, kamery a radary s milimetrovými vlnami. Systém vnímania „štýlu“ má schopnosti vnímania za každého počasia, mimo dosahu zraku a viacrozmerné vnímanie, čo pozdvihne technickú úroveň inteligentného riadenia na úplne novú úroveň.
MARVEL R, „5G Smart Electric SUV“, je prvé 5G smart elektrické vozidlo na svete, ktoré možno používať na cestách. Realizovalo inteligentné jazdné funkcie „L2+“, ako je inteligentné spomaľovanie v zákrutách, inteligentné navádzanie rýchlosti, navádzanie na štart pri parkovaní a vyhýbanie sa konfliktom na križovatkách. Disponuje aj čiernymi technológiami, ako je vizuálny asistenčný systém riadenia jazdy na diaľku MR a inteligentné volanie, ktoré používateľom prinášajú viac inteligencie. Bezpečnejší zážitok z cestovania.
Čas odoslania: 12. júla 2021