1. NEV budú v roku 2025 predstavovať viac ako 20 % predaja áut
Nové energetické vozidlá budú v roku 2025 tvoriť najmenej 20 percent z predaja nových áut v Číne, keďže rastúci sektor na najväčšom svetovom trhu s vozidlami naďalej naberá rýchlosť, uviedol vysoký predstaviteľ poprednej asociácie automobilového priemyslu v krajine.
Fu Bingfeng, výkonný viceprezident a generálny tajomník Čínskej asociácie výrobcov automobilov, odhaduje, že predaj elektromobilov a plug-in hybridov porastie v nasledujúcich piatich rokoch medziročne o viac ako 40 percent.
"V priebehu piatich až ôsmich rokov bude veľké množstvo benzínových áut, ktoré nespĺňajú čínske emisné normy, postupne vyradené z prevádzky a na ich nahradenie sa kúpi približne 200 miliónov nových áut. To vytvára obrovské príležitosti pre sektor nových energetických vozidiel," povedal Fu. na China Auto Forum, ktoré sa konalo v Šanghaji od 17. do 19. júna.
Za prvých päť mesiacov tohto roka dosiahol celkový predaj nových energetických vozidiel v krajine 950 000 kusov, čo predstavuje nárast o 220 percent v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka, a to z dôvodu nižšej porovnávacej základne v roku 2020, ktorý je hitom COVID.
Zo štatistík asociácie vyplýva, že elektromobily a plug-in hybridy tvorili v Číne od januára do mája 8,7 percenta predaja nových áut. Do konca roka 2020 to bolo 5,4 percenta.
Fu uviedol, že do konca mája bolo v čínskych uliciach 5,8 milióna takýchto vozidiel, čo je zhruba polovica celosvetového počtu. Združenie zvažuje zvýšenie odhadovaného predaja NEV v tomto roku na 2 milióny, čo je nárast z predchádzajúceho odhadu 1,8 milióna kusov.
Guo Shouxin, predstaviteľ ministerstva priemyslu a informačných technológií, uviedol, že čínsky automobilový priemysel sa počas obdobia 14. päťročného plánu (2021-25) očakáva rýchlejší rozvoj.
„Trend pozitívneho vývoja čínskeho automobilového priemyslu z dlhodobého hľadiska sa nezmení a nezmení sa ani naše odhodlanie vyvíjať inteligentné elektromobily,“ povedal Guo.
Automobilky zrýchľujú svoje snahy o posun smerom k elektrifikácii. Wang Jun, prezident Changan Auto, uviedol, že automobilka so sídlom v Čchung-čchingu uvedie na trh 26 elektrických áut do piatich rokov.
2. Jetta oslavuje 30 rokov úspechu v Číne
Jetta tento rok oslavuje v Číne 30. výročie. Po tom, ako sa značka v roku 2019 stala prvým modelom Volkswagen, ktorý sa v roku 2019 odčlenil pod vlastnú značku, vydáva sa na novú cestu, aby oslovila vkus mladých čínskych vodičov.
Počnúc v Číne v roku 1991 bola Jetta vyrábaná spoločným podnikom medzi FAW a Volkswagen a rýchlo sa stala populárnym a cenovo dostupným malým autom na trhu. Výroba bola v roku 2007 rozšírená zo závodu FAW-Volkswagen v Changchun, severovýchodnej čínskej provincii Jilin, do Chengdu v západočínskej provincii Sichuan.
Za tri desaťročia pôsobenia na čínskom trhu sa Jetta stala synonymom spoľahlivosti a je obľúbená medzi taxikármi, ktorí vedia, že ich auto nesklame.
„Od prvého dňa značky Jetta, počnúc základnými modelmi, sa Jetta venuje vytváraniu cenovo dostupných, vysokokvalitných automobilov pre rozvíjajúce sa trhy a uspokojuje potreby spotrebiteľov svojim úplne novým dizajnom a vynikajúcimi hodnotami produktov za dostupné ceny. “, povedal Gabriel Gonzalez, senior manažér výroby v továrni Jetta v Chengdu.
Napriek tomu, že ide o vlastnú značku, Jetta zostáva výrazne nemecká a je postavená na platforme Volkswagen MQB a vybavená výbavou VW. Výhodou novej značky však je, že sa môže zacieliť na masívny čínsky trh s prvými nákupcami. Jeho súčasná ponuka sedanu a dvoch SUV má konkurencieschopné ceny pre príslušné segmenty.
Čas odoslania: 17. júna 2021