1. Čína potrebuje rozvíjať svoj sektor automobilových čipov, hovorí úradník
Miestne čínske spoločnosti sú vyzývané, aby vyvíjali automobilové čipy a znížili závislosť od dovozu, keďže nedostatok polovodičov zasiahol automobilový priemysel na celom svete.
Miao Wei, bývalý minister priemyslu a informačných technológií, povedal, že ponaučením z globálneho nedostatku čipov je, že Čína potrebuje svoj vlastný nezávislý a kontrolovateľný priemysel s automobilovými čipmi.
Miao, v súčasnosti vysoký predstaviteľ Národnej ľudovej poradnej konferencie, predniesol tieto poznámky na autosalóne v Číne, ktorý sa konal v Šanghaji od 17. do 19. júna.
Povedal, že by sa malo vynaložiť úsilie v oblasti základného výskumu a prospektívnych štúdií s cieľom vymedziť plán rozvoja tohto sektora.
„Žijeme v dobe, keď softvér definuje autá a autá potrebujú procesory a operačné systémy. Mali by sme teda plánovať vopred,“ povedal Miao.
Nedostatok čipov znižuje celosvetovú výrobu vozidiel. Minulý mesiac klesol predaj vozidiel v Číne o 3 percentá, najmä preto, že automobilky nedokázali získať dostatok čipov.
Startup Nio, ktorý sa zaoberá elektromobilmi, dodal v máji 6 711 vozidiel, čo predstavuje nárast o 95,3 percenta oproti rovnakému mesiacu minulého roka.
Automobilka uviedla, že jej dodávky by boli vyššie, nebyť nedostatku čipov a logistických úprav.
Výrobcovia čipov a dodávatelia automobilov už nepretržite pracujú na riešení problému, zatiaľ čo úrady zlepšujú koordináciu medzi spoločnosťami v priemyselnom reťazci s cieľom zvýšiť efektivitu.
Dong Xiaoping, úradník ministerstva priemyslu a informačných technológií, uviedol, že ministerstvo požiadalo miestnych výrobcov automobilov a polovodičových spoločností, aby zostavili brožúru, ktorá by lepšie zodpovedala ich ponuke a dopytu po automobilových čipoch.
Ministerstvo tiež povzbudzuje poisťovne, aby zaviedli poisťovacie služby, ktoré môžu zvýšiť dôveru miestnych výrobcov automobilov v používanie čipov domácej výroby, a tým pomôcť zmierniť ich nedostatok.
2. Prerušenia dodávateľského reťazca v USA zasiahli spotrebiteľov
Na začiatku a uprostred pandémie COVID-19 v USA spôsobil nedostatok toaletného papiera paniku u ľudí.
S príchodom vakcín proti COVID-19 ľudia teraz zisťujú, že niektoré z ich obľúbených nápojov v Starbucks momentálne nie sú dostupné.
Podľa Business Insidera Starbucks začiatkom júna „dočasne pozastavil“ predaj 25 položiek z dôvodu narušenia dodávateľských reťazcov. Zoznam obsahoval obľúbené položky ako lieskovoorieškový sirup, karamelový sirup, čajové vrecúška Chai, zelený ľadový čaj, škoricové dolce latte a moka s bielou čokoládou.
„Tento nedostatok broskyňovej a guavovej šťavy v Starbuckse rozčuľuje mňa aj moje kamarátky,“ tweetovala Mani Lee.
„Som jediná, ktorá má krízu z toho, že @Starbucks má momentálne doslova nedostatok karamelu,“ tweetovala Madison Chaneyová.
Prerušenia dodávateľského reťazca v USA v dôsledku zastavenia prevádzky počas pandémie, meškania v nákladnej doprave, nedostatku pracovníkov, narastajúceho dopytu a rýchlejšieho, než očakávaného, ekonomického oživenia ovplyvňujú viac než len obľúbené nápoje niektorých ľudí.
Ministerstvo práce USA minulý týždeň oznámilo, že ročná miera inflácie v máji 2021 dosiahla 5 percent, čo je najvyššia hodnota od finančnej krízy v roku 2008.
Ceny domov v celoštátnom meradle vzrástli takmer o 20 percent kvôli nedostatku reziva, čo viedlo k štvor- až päťnásobnému nárastu cien reziva v porovnaní s úrovňou spred pandémie.
Pre tých, ktorí zariaďujú alebo renovujú svoje domy, sa môže oneskorenie dodania nábytku natiahnuť na celé mesiace.
„Vo februári som si objednal odkladací stolík zo známeho luxusného obchodu s nábytkom. Povedali mi, že doručenie očakávam do 14 týždňov. Nedávno som si skontroloval stav objednávky. Zákaznícky servis sa ospravedlnil a povedal mi, že teraz je september. Dobré veci prichádzajú k tým, ktorí čakajú?“ komentoval Eric West článok v denníku The Wall Street Journal.
„Skutočná pravda je širšia. Objednal som si kreslá, pohovku a taburetky, z ktorých niektoré sa dodávajú až šesť mesiacov, pretože sú vyrobené v Číne, a kúpil som ich od obrovskej americkej spoločnosti známej ako NFM. Takže toto spomalenie je rozsiahle a hlboké,“ napísal čitateľ denníka Journal Tim Mason.
Kupujúci spotrebičov sa stretávajú s rovnakým problémom.
„Povedali mi, že mraznička za 1 000 dolárov, ktorú som si objednal, bude k dispozícii o tri mesiace. Nuž, skutočné škody spôsobené pandémiou sa ešte len musia úplne ukázať,“ napísal čitateľ Bill Poulos.
Spoločnosť MarketWatch uviedla, že spoločnosť Costco Wholesale Corp uviedla širokú škálu problémov s dodávateľským reťazcom, najmä kvôli oneskoreniam dodávok.
„Z pohľadu dodávateľského reťazca majú oneskorenia v prístavoch naďalej vplyv,“ povedal Richard Galanti, finančný riaditeľ spoločnosti Costco. „Máme pocit, že to tak bude pokračovať počas väčšiny tohto kalendárneho roka.“
Bidenova administratíva minulý týždeň oznámila, že vytvára pracovnú skupinu na riešenie úzkych miest v dodávkach v sektoroch polovodičov, stavebníctva, dopravy a poľnohospodárstva.
Cieľom 250-stranovej správy Bieleho domu s názvom „Budovanie odolných dodávateľských reťazcov, oživenie americkej výroby a podpora širokospektrálneho rastu“ je zvýšiť domácu výrobu, obmedziť nedostatok životne dôležitých tovarov a znížiť závislosť od geopolitických konkurentov.
Správa zdôraznila dôležitosť dodávateľského reťazca pre národnú bezpečnosť, hospodársku stabilitu a globálne vedúce postavenie. Poukázala na to, že pandémia koronavírusu odhalila zraniteľnosti amerického dodávateľského reťazca.
„Úspech našej očkovacej kampane prekvapil mnohých ľudí, a preto neboli pripravení na oživenie dopytu,“ povedala minulý týždeň na tlačovej konferencii v Bielom dome Sameera Faziliová, zástupkyňa riaditeľa Národnej ekonomickej rady Bieleho domu. Očakáva, že inflácia bude dočasná a v „najbližších mesiacoch“ sa vyrieši.
Ministerstvo zdravotníctva a sociálnych služieb tiež vynaloží 60 miliónov dolárov na vytvorenie verejno-súkromného partnerstva na výrobu základných farmaceutických liekov.
Ministerstvo práce vynaloží 100 miliónov dolárov na granty na štátom riadené programy učňovskej prípravy. Ministerstvo poľnohospodárstva vynaloží viac ako 4 miliardy dolárov na posilnenie dodávateľského reťazca potravín.
3. Nedostatok čipov znižuje predaj automobilov
Medziročný pokles môže predstavovať 3 % na 2,13 milióna vozidiel, čo je prvý pokles od apríla 2020.
Predaj vozidiel v Číne v máji klesol prvýkrát za 14 mesiacov, keďže výrobcovia dodali na trh menej vozidiel kvôli globálnemu nedostatku polovodičov, vyplýva z údajov z odvetvia.
Čínska asociácia výrobcov automobilov uviedla, že minulý mesiac sa na najväčšom trhu s vozidlami na svete predalo 2,13 milióna vozidiel, čo predstavuje medziročný pokles o 3,1 percenta. Bol to prvý pokles v Číne od apríla 2020, keď sa trh s vozidlami v krajine začal spamätávať z pandémie COVID-19.
CAAM tiež uviedol, že je opatrne optimistický, pokiaľ ide o výkonnosť sektora v zostávajúcich mesiacoch.
Zástupca generálneho tajomníka asociácie Shi Jianhua uviedol, že globálny nedostatok čipov poškodzuje toto odvetvie od konca minulého roka. „Dopad na výrobu pokračuje a ovplyvnené budú aj čísla predaja v júni,“ povedal.
Startup Nio, ktorý sa zaoberá elektromobilmi, dodal v máji 6 711 vozidiel, čo je o 95,3 percenta viac ako v rovnakom mesiaci minulého roka. Automobilka uviedla, že jej dodávky by boli vyššie, nebyť nedostatku čipov a logistických úprav.
Spoločnosť SAIC Volkswagen, jeden z popredných výrobcov automobilov v krajine, už podľa denníka Shanghai Securities Daily znížila produkciu v niektorých svojich závodoch, najmä výrobu luxusných modelov, ktoré vyžadujú viac čipov.
Čínska asociácia predajcov automobilov, ďalšie priemyselné združenie, uviedla, že zásoby u mnohých predajcov automobilov neustále klesajú a niektoré modely sú nedostatkové.
Spravodajský portál Jiemian so sídlom v Šanghaji uviedol, že produkcia spoločnosti SAIC GM v máji klesla o 37,43 percenta na 81 196 vozidiel, najmä kvôli nedostatku čipov.
Shi však povedal, že nedostatok sa v treťom štvrťroku začne zmierňovať a celková situácia sa v štvrtom štvrťroku zlepší.
Výrobcovia čipov a dodávatelia automobilov už nepretržite pracujú na riešení problému, zatiaľ čo úrady zlepšujú koordináciu medzi spoločnosťami v priemyselnom reťazci s cieľom zvýšiť efektivitu.
Ministerstvo priemyslu a informačných technológií, najvyšší regulačný orgán v krajine, požiadalo miestnych výrobcov automobilov a polovodičových spoločností, aby zostavili brožúru, ktorá by lepšie zodpovedala ich ponuke a dopytu po automobilových čipoch.
Ministerstvo tiež povzbudzuje poisťovne, aby zaviedli poisťovacie služby, ktoré môžu zvýšiť dôveru miestnych výrobcov automobilov v používanie čipov domácej výroby, a tým pomôcť zmierniť ich nedostatok. V piatok štyri čínske spoločnosti zaoberajúce sa návrhom čipov podpísali dohody s tromi miestnymi poisťovňami o pilotnom testovaní takýchto poisťovacích služieb.
Začiatkom tohto mesiaca otvoril nemecký dodávateľ autodielov Bosch v Drážďanoch v Nemecku závod na výrobu čipov v hodnote 1,2 miliardy dolárov s tým, že jeho automobilové čipy by sa mali začať predávať v septembri tohto roka.
Napriek poklesu predaja v máji CAAM uviedla, že je optimistická ohľadom celoročnej výkonnosti trhu vďaka odolnosti čínskej ekonomiky a prudko rastúcemu predaju automobilov na nové zdroje energie.
Shi uviedol, že združenie zvažuje zvýšenie odhadu tohtoročného rastu tržieb zo 4 percent, ktorý bol stanovený na začiatku roka, na 6,5 percenta.
„Celkový predaj vozidiel v tomto roku pravdepodobne dosiahne 27 miliónov kusov, zatiaľ čo predaj vozidiel na nové zdroje energie by mohol dosiahnuť 2 milióny kusov, čo je viac ako náš predchádzajúci odhad 1,8 milióna,“ povedal Shi.
Štatistiky asociácie ukazujú, že v Číne sa za prvých päť mesiacov predalo 10,88 milióna vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 36 percent.
Predaj elektromobilov a plug-in hybridov dosiahol v máji 217 000 kusov, čo predstavuje medziročný nárast o 160 percent, čím sa celkový predaj od januára do mája zvýšil na 950 000 kusov, čo je viac ako trojnásobok oproti rovnakému obdobiu v rovnakom období minulého roka.
Čínska asociácia osobných automobilov bola ešte optimistickejšia ohľadom celoročných výsledkov a zvýšila svoj cieľ predaja vozidiel na nové zdroje energie na 2,4 milióna kusov v tomto roku.
Generálny tajomník CPCA Cui Dongshu povedal, že jeho dôvera pramení z rastúcej popularity takýchto vozidiel v krajine a ich zvýšeného exportu na zámorské trhy.
Spoločnosť Nio uviedla, že v júni zrýchli úsilie, aby vykompenzovala stratu spôsobenú minulý mesiac. Startup uviedol, že v druhom štvrťroku tohto roka si zachová cieľ dodania 21 000 až 22 000 kusov. Jej modely budú v Nórsku dostupné v septembri. Tesla predala v máji 33 463 vozidiel vyrobených v Číne, z ktorých tretina bola exportovaná. Cui odhadol, že export Tesly z Číny dosiahne tento rok 100 000 kusov.
Čas uverejnenia: 23. júna 2021