Podľa správ zahraničných médií môžu byť spoločnosti Audi, Porsche a Bentley nútené odložiť uvedenie kľúčových nových modelov elektrických vozidiel na trh kvôli oneskoreniu vývoja softvéru spoločnosti Cariad, softvérovej dcérskej spoločnosti koncernu Volkswagen.
Podľa zasvätených informácií sa nový vlajkový model Audi v súčasnosti vyvíja v rámci projektu Artemis a na trh bude uvedený až v roku 2027, čo je o tri roky neskôr ako pôvodný plán. Plán spoločnosti Bentley predávať do roku 2030 iba čisto elektrické vozidlá je otázny. S oneskorením sa stretáva aj nový elektromobil Porsche Macan a jeho sesterské Audi Q6 e-tron, ktorých uvedenie na trh bolo pôvodne plánované na budúci rok.
Uvádza sa, že spoločnosť Cariad výrazne zaostáva za plánom vo vývoji nového softvéru pre tieto modely.
Projekt Audi Artemis pôvodne plánoval už v roku 2024 uviesť na trh vozidlo vybavené softvérom verzie 2.0, ktoré by bolo schopné realizovať automatickú jazdu úrovne L4. Zdroje zo spoločnosti Audi prezradili, že prvé sériovo vyrábané vozidlo Artemis (interne známe ako Landjet) bude uvedené do výroby po vlajkovej lodi elektrického sedanu Volkswagen Trinity. Volkswagen stavia novú továreň vo Wolfsburgu a Trinity bude uvedený do prevádzky v roku 2026. Podľa ľudí oboznámených s touto záležitosťou bude sériovo vyrábané vozidlo projektu Audi Artemis uvedené na trh už koncom roka 2026, ale je pravdepodobnejšie, že bude uvedené na trh v roku 2027.
Audi teraz plánuje v roku 2025 uviesť na trh elektrické vlajkové vozidlo s kódovým označením „landyacht“, ktoré bude mať vyššiu karosériu, ale nebude vybavené technológiou autonómneho riadenia. Táto technológia autonómneho riadenia mala Audi pomôcť konkurovať Tesle, BMW a Mercedesu Benz.
Volkswagen plánuje ďalej vyvíjať softvér verzie 1.2 namiesto používania softvéru 2.0. Ľudia oboznámení s touto záležitosťou uviedli, že verzia softvéru mala byť pôvodne dokončená v roku 2021, ale výrazne zaostávala za plánom.
Vedúci pracovníci spoločností Porsche a Audi sú frustrovaní oneskorením vo vývoji softvéru. Audi dúfa, že do konca tohto roka spustí predvýrobu modelu Q6 e-tron vo svojom závode v Ingolstadte v Nemecku, ktorý bude porovnávať model Tesla Model Y. Spustenie sériovej výroby tohto modelu je však v súčasnosti naplánované na september 2023. Jeden manažér povedal: „Potrebujeme softvér teraz.“
Spoločnosť Porsche začala s predvýrobou elektrického modelu Macan vo svojom závode v Lipsku v Nemecku. „Hardvér tohto auta je skvelý, ale stále chýba softvér,“ povedal zdroj príbuzný spoločnosti Porsche.
Začiatkom tohto roka spoločnosť Volkswagen oznámila spoluprácu so spoločnosťou Bosch, prvotriednym dodávateľom automobilových dielov, na vývoji pokročilých asistenčných funkcií riadenia. V máji sa objavili správy, že dozorná rada skupiny Volkswagen požiadala o preformulovanie plánu svojho softvérového oddelenia. Začiatkom tohto mesiaca Dirk Hilgenberg, vedúci oddelenia CARIAD, uviedol, že jeho oddelenie bude zefektívnené s cieľom zrýchliť tempo vývoja softvéru.
Čas uverejnenia: 13. júla 2022