Podľa správ zahraničných médií môžu byť Audi, Porsche a Bentley nútené odložiť vydanie kľúčových nových modelov elektrických vozidiel z dôvodu oneskorenia vývoja softvéru spoločnosti cariad, softvérovej dcéry koncernu Volkswagen.
Podľa zasvätených osôb je nový vlajkový model Audi v súčasnosti vyvíjaný v rámci projektu Artemis a bude uvedený na trh až v roku 2027, teda o tri roky neskôr, ako bol pôvodný plán.Plán Bentley predávať do roku 2030 len čisto elektrické vozidlá je otázny.Meškanie čelia aj novému elektromobilu Porsche Macan a jeho sesterskému Audi Q6 e-tron, pôvodne plánovanému na trh v budúcom roku.
Uvádza sa, že cariad je ďaleko za plánom vo vývoji nového softvéru pre tieto modely.
Projekt Audi Artemis pôvodne plánoval uviesť na trh vozidlo vybavené softvérom verzie 2.0 už v roku 2024, ktoré dokáže realizovať automatickú jazdu na úrovni L4.Zasvätenci Audi odhalili, že prvé sériové vozidlo Artemis (interne známe ako landjet) bude uvedené do výroby po vlajkovej elektrickej sedane Volkswagen Trinity.Volkswagen stavia novú továreň vo Wolfsburgu a Trinity uvedú do prevádzky v roku 2026. Podľa ľudí oboznámených s problematikou bude sériovo vyrábané vozidlo Audi Artemis Project spustené už koncom roka 2026, no je to viac bude spustený pravdepodobne v roku 2027.
Audi teraz plánuje v roku 2025 uviesť na trh elektrickú vlajkovú loď s kódovým označením „landyacht“, ktorá má vyššiu karosériu, no nie je vybavená technológiou autonómneho riadenia.Táto samoriadiaca technológia mala pomôcť Audi súťažiť s Teslami, BMW a Mercedes Benz.
Volkswagen plánuje ďalší vývoj softvéru verzie 1.2 namiesto používania softvéru 2.0.Ľudia oboznámení so záležitosťou uviedli, že verzia softvéru mala byť pôvodne dokončená v roku 2021, ale za plánom bola ďaleko.
Vedúci pracovníci Porsche a Audi sú frustrovaní z oneskorenia vývoja softvéru.Audi dúfa, že do konca tohto roka spustí predvýrobu Q6 e-tron vo svojom závode v Ingolstadte v Nemecku, pričom bude porovnávať Tesla Model y.Spustenie sériovej výroby tohto modelu je však v súčasnosti naplánované na september 2023. Jeden manažér povedal: „Teraz potrebujeme softvér.“
Porsche spustilo predvýrobu elektrického Macanu vo svojom závode v Lipsku v Nemecku."Hardvér tohto auta je skvelý, ale stále tam nie je žiadny softvér," povedal človek z Porsche.
Začiatkom tohto roka Volkswagen oznámil, že bude spolupracovať s prvotriednym dodávateľom autodielov Bosch na vývoji pokročilých asistenčných funkcií riadenia.V máji sa objavila správa, že dozorná rada koncernu Volkswagen požiadala o preformulovanie plánu svojho softvérového oddelenia.Začiatkom tohto mesiaca Dirk hilgenberg, vedúci oddelenia cariad, povedal, že jeho oddelenie bude zefektívňované, aby sa urýchlilo tempo vývoja softvéru.
Čas odoslania: 13. júla 2022