1. Predajcovia automobilov používajú novú metódu dovozu pre čínsky trh
Prvé vozidlá v rámci plánu „paralelného dovozu“ v súlade s najnovšími národnými normami pre emisie prešli colným režimom vo voľnej obchodnej zóne prístavu Tianjin dňa26. májaa čoskoro pohne ihlou na čínskom trhu.
Paralelný dovoz umožňuje predajcom automobilov nakupovať vozidlá priamo na zahraničných trhoch a potom ich predávať zákazníkom v Číne. Prvá zásielka zahŕňa vozidlá Mercedes-Benz GLS450.
Zahraniční výrobcovia luxusných automobilov vrátane značiek Mercedes-Benz, BMW a Land Rover oznámili, že v snahe splniť národné normy VI v Číne a urýchliť svoje úsilie o vstup na čínsky trh vykonávajú experimentálne ochranné opatrenia.
2. Centrum Tesly v Číne bude ukladať lokálne dáta
Spoločnosť Tesla uviedla, že bude lokálne ukladať údaje, ktoré jej vozidlá generujú v Číne, a ponúkne majiteľom vozidiel prístup k informáciám o vyhľadávaní, keďže vozidlá od americkej automobilky a ďalších spoločností vyrábajúcich inteligentné autá vyvolávajú obavy o súkromie.
Vo vyhlásení na sieti Sina Weibo v utorok večer spoločnosť Tesla uviedla, že v Číne zriadila dátové centrum na lokálne ukladanie dát a v budúcnosti plánuje vybudovať ďalšie. Spoločnosť sľúbila, že všetky údaje o jej vozidlách predaných v pevninskej Číne budú uchovávané v krajine.
Neposkytla harmonogram, kedy bude centrum uvedené do prevádzky, ale uviedla, že verejnosť bude informovať, keď bude pripravené na používanie.
Krok spoločnosti Tesla je najnovším krokom výrobcu inteligentných vozidiel v reakcii na rastúce obavy, že kamery a ďalšie senzory vozidiel, ktoré sú navrhnuté tak, aby uľahčili používanie, sa môžu ukázať ako nástroje na narušenie súkromia.
Verejná diskusia o tejto otázke sa zintenzívnila v apríli, keď majiteľ Tesly Model 3 protestoval na autosalóne v Šanghaji proti údajnému zlyhaniu bŕzd, ktoré malo za následok autonehodu.
V tom istom mesiaci spoločnosť Tesla zverejnila údaje o vozidle do 30 minút od autonehody bez súhlasu majiteľa vozidla, čo vyvolalo ďalšiu diskusiu o bezpečnosti a súkromí. Spor zostáva doteraz nevyriešený, pretože údaje nie je možné overiť.
Tesla je len jednou z rastúceho počtu spoločností, ktoré zavádzajú inteligentné vozidlá.
Štatistiky Ministerstva informácií a technológií ukazujú, že 15 percent osobných automobilov predaných v minulom roku má autonómne funkcie úrovne 2.
To znamená, že na čínske cesty v minulom roku vyrazilo viac ako 3 milióny vozidiel od čínskych aj zahraničných výrobcov automobilov s kamerami a radarmi.
Odborníci uviedli, že počet inteligentných vozidiel porastie ešte rýchlejšie a rýchlejšie, keďže globálny automobilový priemysel sa posúva smerom k elektrifikácii a digitalizácii. Funkcie ako bezdrôtové aktualizácie softvéru, hlasové ovládanie a rozpoznávanie tváre sú teraz štandardom vo väčšine nových vozidiel.
Začiatkom tohto mesiaca začala Čínska správa kyberpriestoru zisťovať verejnú mienku o návrhu pravidiel, ktoré vyžadujú, aby prevádzkovatelia automobilových podnikov získali povolenie vodičov pred zhromažďovaním osobných údajov a údajov o vodičoch majiteľov automobilov.
Predvolenou možnosťou pre výrobcov automobilov je neukladať údaje, ktoré vozidlá generujú, a aj keď ich majú povolené ukladať, musia ich na požiadanie zákazníkov vymazať.
Chen Quanshi, profesor automobilového inžinierstva na Univerzite Tsinghua v Pekingu, povedal, že regulácia segmentu inteligentných vozidiel je správny krok.
„Pripojiteľnosť uľahčuje používanie áut, ale zároveň prináša aj riziká. Mali sme zaviesť predpisy skôr,“ povedal Chen.
Začiatkom mája zakladateľ startupu Pony.ai, ktorý sa zaoberá autonómnym riadením, James Peng, uviedol, že údaje, ktoré jeho flotily robotických taxíkov zhromažďujú v Číne, budú uložené v krajine a budú znecitlivené, aby sa zabezpečilo súkromie.
Koncom minulého mesiaca zverejnil Národný technický výbor pre štandardizáciu informačnej bezpečnosti návrh na získanie spätnej väzby od verejnosti, ktorý by spoločnostiam zakázal spracovávať údaje z áut, ktoré nesúvisia so správou vozidiel alebo bezpečnosťou jazdy.
Taktiež údaje týkajúce sa polohy, ciest, budov a ďalšie informácie zhromaždené z prostredia mimo áut prostredníctvom senzorov, ako sú kamery a radary, nebudú môcť opustiť krajinu, uviedla spoločnosť.
Kontrola používania, prenosu a uchovávania údajov je výzvou pre toto odvetvie a regulačné orgány na celom svete.
Zakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Nio, William Li, uviedol, že údaje o jej vozidlách predávaných v Nórsku budú uložené lokálne. Čínska spoločnosť v máji oznámila, že vozidlá budú v európskej krajine dostupné koncom tohto roka.
3. Mobilná dopravná platforma Ontime vstupuje do Shenzhenu
Jiang Hua, generálny riaditeľ spoločnosti Ontime, hovorí, že inteligentná dopravná služba bude pokrývať hlavné mestá v oblasti Veľkého zálivu Kuang-tung-Hongkong-Macao. [Fotografia poskytnutá pre chinadaily.com.cn]
Spoločnosť Ontime, mobilná dopravná platforma so sídlom v Kantone, hlavnom meste provincie Kuang-tung, spustila svoje služby v Šen-čene, čím predstavuje míľnik v expanzii svojho podnikania v oblasti Veľkého zálivu Kuang-tung, Hongkong a Macao.
Platforma zaviedla v meste Šen-čen službu inteligentnej zdieľanej dopravy poskytnutím prvej várky 1 000 nových energetických vozidiel v centrálnych mestských štvrtiach Luohu, Futian a Nanshan, ako aj v časti okresov Bao'an, Longhua a Longgang.
Inovatívna platforma, ktorú spoločne založili skupina GAC, popredný výrobca automobilov v provincii Guangdong, technologický gigant Tencent Holdings Ltd a ďalší investori, prvýkrát spustila svoju službu v provincii Guangzhou v júni 2019.
Táto služba bola neskôr zavedená do Foshanu a Zhuhai, dvoch dôležitých obchodných a remeselných miest v oblasti Greater Bay Area, v auguste 2020, respektíve v apríli.
„Inteligentná dopravná služba, ktorá začína v Kantone, bude postupne pokrývať hlavné mestá v oblasti Veľkého zálivu,“ povedal Jiang Hua, generálny riaditeľ spoločnosti Ontime.
Spoločnosť vyvinula inovatívny komplexný systém správy údajov a prevádzky s cieľom zabezpečiť efektívne a bezpečné prepravné služby pre zákazníkov, uviedol Liu Zhiyun, hlavný technologický riaditeľ spoločnosti Ontime.
„Pokročilé technológie vrátane umelej inteligencie a automatického rozpoznávania reči v technologickom systéme na vylepšenie našich služieb,“ povedal Liu.
Čas uverejnenia: 17. júna 2021