Reportér denníka China Economic Times, Li Xiaohong, sa 12. januára v Pekingu konala prvá mediálna výmenná konferencia o automobilových čipoch „Semidrive Talk“, ktorú usporiadala spoločnosť Semidrive Technology. Vo forme otvorených prejavov a dialógov nielen systematicky vysvetľovali súvisiace technológie a produkty, ale viedli aj hĺbkové výmeny na témy ako „nedostatok jadier“, „certifikácia predpisov pre vozidlá“, „vývoj domácich čipov“ a „inteligentné riadenie“.
1. Hromadná výroba dosiahnutá po trojročnej akumulácii
Údaje ukazujú, že globálny trh s polovodičmi do roku 2025 prekročí 400 miliárd juanov, zatiaľ čo čínsky trh s automobilovými polovodičmi dosiahne 120 miliárd juanov, čo zdvojnásobí súčasnú úroveň. Vysokovýkonné procesory automobilovej triedy sú hlavnou hnacou silou vývoja automobilovej elektroniky. V rámci tohto všeobecného trendu nedostatok jadier poskytuje čínskym výrobcom cennú príležitosť.
Podľa Chen Shujie, riaditeľa značky spoločnosti Coretech, sa architektúra automobilovej elektroniky a elektrických systémov mení z tradičnej riadiacej jednotky (ECU) na súčasnú architektúru „doménový ovládač“ a v budúcnosti sa vyvinie na „centrálne výpočty + regionálne riadenie“. Iba vylepšenie základnej architektúry umožní podporovať nové inteligentné požiadavky automobilov. Celá séria platformy výpočtového výkonu doménového riadenia „inteligentný kokpit, inteligentné riadenie, bezpečnostné riadenie a inteligentná brána“ od spoločnosti Semidrive dokončila inštaláciu, najvyššiu úroveň certifikácie predpisov pre vozidlá a hromadnú výrobu a dodávky za menej ako 3 roky, pričom pokrýva viac ako 70 krajín v Číne. 10 % automobiliek, obsluhuje viac ako 250 zákazníkov a dosahuje viac ako 50 pevných bodov.
„Rýchlosť Cinchi“ čínskych čipov nie je len výsledkom rozsiahleho nahromadenia 10 – 20 rokov skúseností s hromadnou výrobou, ale aj vďaka jedinečnému „modelu úspechu zákazníkov Cinchi“, ktorý plne odráža miestne výhody „návrhu agilnej, otvorenej platformy výskumu a vývoja, otvorenej ekológie upstreamu a downstreamu a komplexnej zákazníckej podpory“.
2. Nárast dopytu po čipoch automobilovej triedy robí bezpečnosť a spoľahlivosť prvoradou prioritou
Xu Chao, viceprezident spoločnosti Semidrive Technology, uviedol, že tradičný proces vývoja automobilov si nevyžaduje účasť spoločností vyrábajúcich čipy. Používa sa väčšina štandardných komponentov poskytovaných spoločnosťou Tier 1 a elektronické systémy bežných modelov sú menej diferencované. V súčasnosti automobilky posilňujú hlbokú výmenu s výrobcami čipov a vstupujú na trh skôr. Diferencovaný dopyt sa zvyšuje o viac ako 16 mesiacov.
Čína je významnou automobilovou krajinou na svete, ale čínske automobilové čipy sa len zriedka dostávajú na medzinárodný mainstreamový trh. Spomedzi nich 7 najväčších svetových dodávateľov MCU zaberá viac ako 90 % trhu, zatiaľ čo čínski výrobcovia majú menej ako 3 %.
Spoločnosť Semidrive Technology sa už od roku 2018 hlboko podieľa na návrhu automobilových čipov. Xu Chao uviedol, že spoločnosť Semidrive Technology sa drží konceptu inteligentného dizajnu automobilového jadra, ktorého jadrom je bezpečnosť života, a komplexne vyvažuje šesť dimenzií: spoľahlivosť, bezpečnosť, dlhodobú účinnosť, spotrebu energie, cenu a výkon.
V súčasnosti je spoločnosť Semidrive Technology jedinou spoločnosťou zaoberajúcou sa automobilovými čipmi so štyrmi certifikátmi v jednom a získala certifikáciu spoľahlivosti AEC-Q100, certifikáciu procesu funkčnej bezpečnosti ISO26262ASILD, certifikáciu produktu funkčnej bezpečnosti ISO26262ASILB a národnú certifikáciu produktu pre bezpečnosť tajných informácií.
3. Vysokoúrovňové autonómne riadenie je základným kameňom dlhodobého plánovania, bezpečných a spoľahlivých čipov
Tao Sheng, vedúci oddelenia autonómneho riadenia v spoločnosti Semidrive Technology, povedal, že „L2+“ je éra, ktorá sa práve deje, a L3-L5 je éra budúcnosti. Spoločnosť Mercedes-Benz nedávno získala v Nemecku certifikát L3, čo je vzrušujúca správa. Je možné, že L3 vstúpi do doby hromadnej výroby, čo je veľmi v súlade s rytmom spoločnosti Semidrive Technology. Semidrive je spoločnosť, ktorá „vnáša realitu do snov“. Je to najlepšie, najpraktickejšie a najnákladovo efektívnejšie riešenie.
Tao Sheng povedal, že L4 nebude v príliš vzdialenej budúcnosti a Semidrive nasadí najpresnejší rytmus v najlepšom čase s prehľadom a pragmatizmom technologického vývoja.
4. Vďaka masovej výrobe automobilových čipov sa upevňuje konkurenčná sila spoločnosti Yunyi
Keďže čínski dodávatelia čipov dosiahli veľký pokrok v hromadnej výrobe, problém s nedostatkom čipov sa pre Yunyi stane minulosťou. Vďaka dostatočným dodávkam automobilových čipov je pre Yunyi výhodné zvýšiť efektivitu výroby a dokončiť výrobný plán v kratšom čase, čo pomáha zákazníkom včas získať materiály. Okrem toho viac materiálov a čipov pomáha Yunyi preniknúť do ďalších nových oblastí.
Ako popredná spoločnosť v odvetví automobilových dielov sa spoločnosť Yunyi teraz zaviazala k vývoju a výrobe hlavných riadiacich dosiek pre bezkartáčové alternátory. Predpokladá sa, že vďaka hromadnej výrobe a dodávkam čipov by sa mohla masová výroba dosiek plošných spojov pre bezkartáčové alternátory spoločnosťou Yunyi výrazne uľahčiť.
Čas uverejnenia: 14. januára 2022