Reportér China Economic Times Li Xiaohong 12. januára sa v Pekingu konala prvá konferencia o výmene médií o automobilových čipoch „Semidrive Talk“, ktorú organizovala spoločnosť Semidrive Technology.Vo forme otvorených prejavov a dialógov nielen systematicky vysvetľovali súvisiace technológie a produkty, ale viedli aj hĺbkovú výmenu názorov na témy ako „nedostatok jadier“, „certifikácia regulácie vozidiel“, „domáci vývoj čipov“ a „ inteligentná jazda“.
1. Sériová výroba dosiahnutá po trojročnej akumulácii
Údaje ukazujú, že svetový trh s polovodičmi presiahne 400 miliárd juanov do roku 2025, zatiaľ čo čínsky automobilový trh s polovodičmi dosiahne 120 miliárd juanov, čím sa súčasná úroveň zdvojnásobí.Vysoko výkonný procesor automobilovej triedy je hlavnou hnacou silou vývoja automobilovej elektroniky.V rámci tohto všeobecného trendu poskytuje nedostatok jadier aj cennú príležitosť pre čínskych výrobcov.
Podľa Chen Shujie, riaditeľa značky Coretech, sa automobilová elektronika a elektrická architektúra mení z tradičnej ECU na súčasnú architektúru „domain controller“ a v budúcnosti sa vyvinie na „central computing + regional control“.Iba zlepšenie základnej architektúry, s cieľom podporiť nové inteligentné požiadavky automobilov.Celá séria „inteligentného kokpitu, inteligentného riadenia, bezpečnostného riadenia a inteligentnej brány“ doménovej riadiacej výpočtovej platformy Semidrive dokončila vylepšovanie, najvyššiu úroveň certifikácie predpisov o vozidlách a sériovú výrobu a prepravu za menej ako 3 roky, ktorá zahŕňa viac ako 70 krajinách v Číne.% automobilových závodov, ktoré obsluhujú viac ako 250 zákazníkov a získavajú viac ako 50 pevných bodov.
„Rýchlosť Cinchi“ čínskych čipov nie je spôsobená len hlbokou akumuláciou 10-20 rokov skúseností s sériovou výrobou, ale aj jedinečným „modelom úspechu zákazníka Cinchi“, ktorý plne odráža „dizajn agilného, otvoreného Platforma výskumu a vývoja, otvorená Upstream a downstream ekológia a komplexná zákaznícka podpora” lokálne výhody.
2. Nárast dopytu po čipoch automobilovej kvality robí z bezpečnosti a spoľahlivosti prvoradú prioritu
Xu Chao, viceprezident Semidrive Technology, povedal, že tradičný proces vývoja automobilov si nevyžaduje účasť čipových spoločností.Používa sa väčšina štandardných komponentov poskytovaných Tier 1 a elektronické systémy bežných modelov sú menej diferencované.Automobilové spoločnosti dnes posilňujú hĺbkovú výmenu s čipovými spoločnosťami a čipové spoločnosti vstupujú na trh skôr.Viac ako 16 mesiacov sa diferencovaný dopyt zvyšuje.
Čína je hlavnou automobilovou krajinou na svete, ale čínske automobilové čipy len zriedka vstupujú na medzinárodný trh hlavného prúdu.Spomedzi nich zaberá 7 najlepších svetových dodávateľov MCU viac ako 90 % trhu, zatiaľ čo čínski výrobcovia majú podiel menej ako 3 %.
Už v roku 2018 sa Semidrive Technology hlboko podieľala na rozložení automobilových čipov.Xu Chao povedal, že Semidrive Technology sa drží konceptu inteligentného dizajnu jadra auta, ktorého jadrom je bezpečnosť života, a komplexne vyvažuje šesť dimenzií spoľahlivosti, bezpečnosti, dlhodobej účinnosti, spotreby energie, ceny a výkonu.
V súčasnosti je Semidrive Technology jedinou automobilovou čipovou spoločnosťou so štyrmi certifikátmi v jednom a získala certifikáciu spoľahlivosti AEC-Q100, certifikáciu procesu funkčnej bezpečnosti ISO26262ASILD, certifikáciu produktu funkčnej bezpečnosti ISO26262ASILB a národnú certifikáciu produktu na zabezpečenie tajných informácií.
3. Autonómne riadenie na vysokej úrovni je základným kameňom dlhodobého plánovania, bezpečných a spoľahlivých čipov
Tao Sheng, vedúci autonómneho riadenia v Semidrive Technology, povedal, že „L2+“ je éra, ktorá sa deje, a L3-L5 je éra budúcnosti.Nedávno Mercedes-Benz získal v Nemecku certifikát L3, čo je vzrušujúca správa.Je možné, že L3 vstúpi do sériovej výroby, čo je veľmi v súlade s rytmom Semidrive Technology.Semidrive je spoločnosť, ktorá „premieňa realitu na sny“.Je to najlepšie, najpraktickejšie a cenovo najefektívnejšie riešenie.
Tao Sheng povedal, že L4 nebude v budúcnosti príliš ďaleko a Semidrive nastúpi na najpresnejší rytmus v najlepšom čase s prehľadom a pragmatizmom technologického vývoja.
4. S podporou hromadnej výroby automobilových čipov sa konkurenčná sila Yunyi konsoliduje
Keďže čínski dodávatelia čipov dosiahli veľký pokrok v hromadnej výrobe, problém nedostatku čipov sa stane pre Yunyi minulosťou.S adekvátnou dodávkou automobilových čipov je pre Yunyi výhodné zvýšiť efektivitu výroby a dokončiť plán výroby v kratšom čase, čo zákazníkom pomôže získať materiály včas.Okrem toho čipy z viacerých materiálov pomáhajú Yunyi preraziť v ďalších nových oblastiach.
Ako popredná spoločnosť v priemysle automobilových dielov sa Yunyi teraz zaviazala vyvíjať a vyrábať hlavnú riadiacu dosku pre bezkomutátorový alternátor.A verí sa, že s masovou výrobou a dodávkou čipov by Yunyiho hromadná výroba dosky plošných spojov bezkomutátorového alternátora mohla byť vysoko vetraná.
Čas odoslania: 14. januára 2022